| lfd. | Beschreibung | Firma | Artikelnummer | Bild |
| 1) | Gewindefahrwerk TT Roadster Typ 8N9, 2WD, nur mit ESP 98- 20-45 20-45 | FK | FKAU36 | |
| 2) | Gewindefahrwerk TT Roadster Typ 8N9, 2WD, nur mit ESP 98- Zugstufe einstellbar. 20-45 20-45 X | FK | FKKKAU36 | |
| 3) | Gewindefahrwerk TT Roadster Typ 8N9, 4WD 98- Zugstufe und Druckstufe separat einstellbar. Ausgestattet mit Power Control System, das ist DTM-Renntechnik für die Straße. Selbst im härtesten Einsatz kein Aufschäumen des Dämpferöls. 40-80 30-70 X | H&R | 32431-1 | |
| 4) | Gewindefahrwerk TT Roadster Typ 8N9, 4WD, Komfortausführung 99- Stabi-Anlenkung am Federbein. 30-70 20-50 | H&R | 29431-2 | |
| 5) | Gewindefahrwerk TT Roadster Typ 8N9, 2WD, Sportausführung, bis 132kW 99- 30-70 20-50 | H&R | 29459-3 | |
| 6) | Gewindefahrwerk TT Roadster Typ 8N9, 2WD 98- Zugstufe und Druckstufe separat einstellbar. Ausgestattet mit Power Control System, das ist DTM-Renntechnik für die Straße. Selbst im härtesten Einsatz kein Aufschäumen des Dämpferöls. 40-80 30-70 X | H&R | 32459-1 | |
| 7) | Gewindefahrwerk TT Roadster Typ 8N9, 2WD, Komfortausführung, bis 132kW 99- 30-70 20-50 | H&R | 29459-4 | |
| 8) | Gewindefahrwerk TT Roadster Typ 8N9, 4WD, Sportausführung 99- Stabi-Anlenkung am Federbein. 30-70 20-50 | H&R | 29431-1 | |
| 9) | Gewindefahrwerk TT Typ 8N, 4WD, nur mit ESP, bis 165kW 98- Zugstufe einstellbar. Nur für Fahrzeuge mit ESP. 25-50 25-50 X | KW | 1501-0041 | |
| 10) | Gewindefahrwerk TT Typ 8N, 4WD, nur mit ESP, bis 165kW, Edelstahlausführung 98- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit.
Nur für Fahrzeuge mit ESP. 25-50 25-50 X | KW | 3521-0041 | |
| 11) | Gewindefahrwerk TT Typ 8N, 4WD, nur mit ESP, bis 165kW 98- 20-45 20-45 | FK | FKAU37 | |
| 12) | Gewindefahrwerk TT Typ 8N, 4WD, Komfortausführung 98- Stabi-Anlenkung am Federbein. 30-70 20-50 | H&R | 29431-2 | |
| 13) | Gewindefahrwerk TT Typ 8N, 4WD 98- Zugstufe und Druckstufe separat einstellbar. Ausgestattet mit Power Control System, das ist DTM-Renntechnik für die Straße. Selbst im härtesten Einsatz kein Aufschäumen des Dämpferöls. 40-80 30-70 X | H&R | 32431-1 | |
| 14) | Gewindefahrwerk TT Typ 8N, 4WD, nur mit ESP, bis 165kW 98- Nur für Fahrzeuge mit ESP. 25-50 25-50 | KW | 1001-0041 | |
| 15) | Gewindefahrwerk TT Typ 8N, 2WD, nur mit ESP, bis 132kW 98- 20-45 20-45 | FK | FKAU35 | |
| 16) | Gewindefahrwerk TT Typ 8N, 2WD, nur mit ESP, bis 132kW 98- Zugstufe einstellbar. 20-45 20-45 X | FK | FKKKAU35 | |
| 17) | Gewindefahrwerk TT Typ 8N, 4WD, Sportausführung 98- Stabi-Anlenkung am Federbein. 30-70 20-50 | H&R | 29431-1 | |
| 18) | Gewindefahrwerk TT Typ 8N, 2WD, nur mit ESP, bis 132kW 98- Nur für Fahrzeuge mit ESP. 20-45 20-45 | KW | 1001-0031 | |
| 19) | Gewindefahrwerk TT Typ 8N, 2WD, nur mit ESP, bis 132kW 98- Zugstufe einstellbar. Nur für Fahrzeuge mit ESP. 20-45 20-45 X | KW | 1501-0031 | |
| 20) | Gewindefahrwerk TT Typ 8N, 2WD, nur mit ESP, bis 132kW, Edelstahlausführung 98- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit.
Nur für Fahrzeuge mit ESP. 20-45 20-45 X | KW | 3521-0031 | |
| 21) | Gewindefahrwerk A8 Typ D2, 2WD+Quattro, bis 265kW, incl. S8 94- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 35-70 45-50 X | KW | 1501-0024 | |
| 22) | Gewindefahrwerk A8 Typ D2, 2WD+Quattro, bis 265kW 94- 45-75 45-50 | FK | FKAU95 | |
| 23) | Gewindefahrwerk TT Typ 8N, 2WD, Sportausführung, bis 132kW 98- 30-70 20-50 | H&R | 29459-1 | |
| 24) | Gewindefahrwerk TT Typ 8N, 2WD, Komfortausführung, bis 132kW 98- 30-70 20-50 | H&R | 29459-2 | |
| 25) | Gewindefahrwerk TT Typ 8N, 2WD 98- Zugstufe und Druckstufe separat einstellbar. Ausgestattet mit Power Control System, das ist DTM-Renntechnik für die Straße. Selbst im härtesten Einsatz kein Aufschäumen des Dämpferöls. 40-80 30-70 X | H&R | 32459-1 | |
| 26) | Gewindefahrwerk A6 Avant Quattro Typ 4B, RS6 Noch in der Entwicklungsphase. Lieferzeit auf Anfrage. 40-75 40-75 | KW | i.V. | |
| 27) | Gewindefahrwerk A8 Typ D2, 2WD+Quattro, bis 309kW, incl. S8 94- Fahrzeuge nur an der Vorderachse höhenverstellbar. 30-70 25-40 | H&R | 29974-1 | |
| 28) | Gewindefahrwerk A8 Typ D2, 2WD+Quattro, bis 265kW, incl. S8 94- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 30-70 45-50 | KW | 1001-0024 | |
| 29) | Gewindefahrwerk A6 Avant Quattro Typ 4B, S6 Avant, bis 250kW 98- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 | KW | 1001-0026 | |
| 30) | Gewindefahrwerk A6 Avant Quattro Typ 4B, S6 Avant, bis 250kW 98- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0026 | |
| 31) | Gewindefahrwerk A6 Avant Quattro Typ 4B, S6 Avant, bis 250kW, Edelstahlausführung 98- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0026 | |
| 32) | Gewindefahrwerk A6 Avant Quattro Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last 98- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 45-75 45-75 | FK | FKAU85 | |
| 33) | Gewindefahrwerk A6 Avant Quattro Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last 98- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 45-75 45-75 X | FK | FKKKAU85 | |
| 34) | Gewindefahrwerk A6 Avant Quattro Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last 98- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 45-75 45-75 | FK | FKAU90 | |
| 35) | Gewindefahrwerk A6 Avant Quattro Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last 98- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 45-75 45-75 X | FK | FKKKAU90 | |
| 36) | Gewindefahrwerk A6 Avant Quattro Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last, bis 250kW 98- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0026 | |
| 37) | Gewindefahrwerk A6 Avant Quattro Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last, bis 250kW, Edelstahlausführung 98- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0026 | |
| 38) | Gewindefahrwerk A6 Avant Quattro Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last, bis 250kW 98- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0025 | |
| 39) | Gewindefahrwerk A6 Avant Quattro Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last, bis 250kW, Edelstahlausführung 98- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0025 | |
| 40) | Gewindefahrwerk A6 Avant Quattro Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last, bis 250kW 98- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 | KW | 1001-0026 | |
| 41) | Gewindefahrwerk A6 Avant Quattro Typ 4B, bis 1065 kg VA-Last, bis 250kW 98- 30-70 25-40 | H&R | 29482-3 | |
| 42) | Gewindefahrwerk A6 Avant Quattro Typ 4B, ab 1066 kg VA-Last, bis 250kW 98- 30-70 25-40 | H&R | 29482-4 | |
| 43) | Gewindefahrwerk A6 Avant Quattro Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last, bis 250kW 98- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 | KW | 1001-0025 | |
| 44) | Gewindefahrwerk A6 Avant Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last, bis 142kW 97- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 45-75 45-75 | FK | FKAU81 | |
| 45) | Gewindefahrwerk A6 Avant Typ 4B, 4-Zyl. 97- Fahrzeuge nur an der Vorderachse höhenverstellbar.
Das Gewinde ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. 30-60 40-45 | PowerTech | 260,027 | |
| 46) | Gewindefahrwerk A6 Avant Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last, bis 142kW 97- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 45-75 45-75 X | FK | FKKKAU81 | |
| 47) | Gewindefahrwerk A6 Avant Typ 4B, 6-Zyl. 97- Fahrzeuge nur an der Vorderachse höhenverstellbar.
Das Gewinde ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. 30-60 40-45 | PowerTech | 260,029 | |
| 48) | Gewindefahrwerk A6 Avant Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last, bis 142kW 97- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 45-75 45-75 | FK | FKAU76 | |
| 49) | Gewindefahrwerk A6 Avant Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last, bis 142kW 97- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 45-75 45-75 X | FK | FKKKAU76 | |
| 50) | Gewindefahrwerk A6 Avant Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last, bis 142kW 97- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 | KW | 1001-0011 | |
| 51) | Gewindefahrwerk A6 Avant Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last, bis 142kW 97- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0011 | |
| 52) | Gewindefahrwerk A6 Avant Typ 4B, ab 1066 kg VA-Last, bis 142kW 97- Fahrzeuge nur an der Vorderachse höhenverstellbar. 30-70 35-40 | H&R | 29524-4 | |
| 53) | Gewindefahrwerk A6 Avant Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last, bis 142kW, Edelstahlausführung 97- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0011 | |
| 54) | Gewindefahrwerk A6 Avant Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last, bis 142kW 97- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 | KW | 1001-0009 | |
| 55) | Gewindefahrwerk A6 Avant Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last, bis 142kW 97- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0009 | |
| 56) | Gewindefahrwerk A6 Avant Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last, bis 142kW, Edelstahlausführung 97- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0009 | |
| 57) | Gewindefahrwerk A6 Avant Typ 4B, bis 1065 kg VA-Last, bis 142kW 97- Fahrzeuge nur an der Vorderachse höhenverstellbar. 30-70 35-40 | H&R | 29524-3 | |
| 58) | Gewindefahrwerk A6 Quattro Typ 4B, S6 Limousine, bis 250kW 98- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0026 | |
| 59) | Gewindefahrwerk A6 Quattro Typ 4B, S6 Limousine, bis 250kW, Edelstahlausführung 98- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0026 | |
| 60) | Gewindefahrwerk A6 Quattro Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last 97- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 45-75 45-75 X | FK | FKKKAU85 | |
| 61) | Gewindefahrwerk A6 Quattro Typ 4B, S6 Limousine, bis 250kW 98- Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. | FK | FKAU99 | |
| 62) | Gewindefahrwerk A6 Quattro Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last 97- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 45-75 45-75 | FK | FKAU90 | |
| 63) | Gewindefahrwerk A6 Quattro Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last 97- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 45-75 45-75 X | FK | FKKKAU90 | |
| 64) | Gewindefahrwerk A6 Quattro Typ 4B, S6 Limousine, bis 250kW 98- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 | KW | 1001-0026 | |
| 65) | Gewindefahrwerk A6 Quattro Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last, bis 250kW, Edelstahlausführung 97- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0026 | |
| 66) | Gewindefahrwerk A6 Quattro Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last, bis 250kW, Edelstahlausführung 97- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0025 | |
| 67) | Gewindefahrwerk A6 Quattro Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last 97- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 45-75 45-75 | FK | FKAU85 | |
| 68) | Gewindefahrwerk A6 Quattro Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last, bis 250kW 97- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 | KW | 1001-0026 | |
| 69) | Gewindefahrwerk A6 Quattro Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last, bis 250kW 97- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0026 | |
| 70) | Gewindefahrwerk A6 Quattro Typ 4B, ab 1066 kg VA-Last, bis 250kW 97- 30-70 25-40 | H&R | 29482-2 | |
| 71) | Gewindefahrwerk A6 Quattro Typ 4B, bis 1065 kg VA-Last, bis 250kW 97- 30-70 25-40 | H&R | 29482-1 | |
| 72) | Gewindefahrwerk A6 Quattro Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last, bis 250kW 97- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 | KW | 1001-0025 | |
| 73) | Gewindefahrwerk A6 Quattro Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last, bis 250kW 97- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0025 | |
| 74) | Gewindefahrwerk A6 Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last, bis 142kW 97- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 45-75 45-75 X | FK | FKKKAU80 | |
| 75) | Gewindefahrwerk A6 Typ 4B, 4-Zyl. 97- Fahrzeuge nur an der Vorderachse höhenverstellbar.
Das Gewinde ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. 30-60 40-45 | PowerTech | 260,026 | |
| 76) | Gewindefahrwerk A6 Typ 4B, 6-Zyl. 97- Fahrzeuge nur an der Vorderachse höhenverstellbar.
Das Gewinde ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. 30-60 40-45 | PowerTech | 260,028 | |
| 77) | Gewindefahrwerk A6 Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last, bis 142kW 97- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 45-75 45-75 | FK | FKAU75 | |
| 78) | Gewindefahrwerk A6 Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last, bis 142kW 97- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 45-75 45-75 X | FK | FKKKAU75 | |
| 79) | Gewindefahrwerk A6 Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last, bis 142kW 97- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 45-75 45-75 | FK | FKAU80 | |
| 80) | Gewindefahrwerk A6 Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last, bis 142kW 97- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 | KW | 1001-0011 | |
| 81) | Gewindefahrwerk A6 Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last, bis 142kW 97- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0011 | |
| 82) | Gewindefahrwerk A6 Typ 4B, ab 1101 kg VA-Last, bis 142kW, Edelstahlausführung 97- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0011 | |
| 83) | Gewindefahrwerk A6 Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last, bis 142kW 97- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 | KW | 1001-0009 | |
| 84) | Gewindefahrwerk A6 Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last, bis 142kW 97- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0009 | |
| 85) | Gewindefahrwerk A6 Typ 4B, bis 1100 kg VA-Last, bis 142kW, Edelstahlausführung 97- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0009 | |
| 86) | Gewindefahrwerk A6 Typ 4B, bis 1065 kg VA-Last, bis 142kW 97- Fahrzeuge nur an der Vorderachse höhenverstellbar. 30-70 35-40 | H&R | 29524-1 | |
| 87) | Gewindefahrwerk A6 Typ 4B, ab 1066 kg VA-Last, bis 142kW 97- Fahrzeuge nur an der Vorderachse höhenverstellbar. 30-70 35-40 | H&R | 29524-2 | |
| 88) | Gewindefahrwerk A6 Avant Quattro Typ C4Q 94-97 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-70 35-70 | FK | FKAU79 | |
| 89) | Gewindefahrwerk A6 Avant Typ C4, ab 1051 kg VA-Last 94-97 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 | FK | FKAU73 | |
| 90) | Gewindefahrwerk A6 Avant Typ C4, ab 1051 kg VA-Last 94-97 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 X | FK | FKKKAU73 | |
| 91) | Gewindefahrwerk A6 Avant Typ C4, bis 1150 kg VA-Last 94-97 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 X | FK | FKKKAU71 | |
| 92) | Gewindefahrwerk A6 Avant Typ C4, bis 1150 kg VA-Last 94-97 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 | FK | FKAU71 | |
| 93) | Gewindefahrwerk A6 Quattro Typ C4Q 94-97 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-70 35-70 | FK | FKAU77 | |
| 94) | Gewindefahrwerk A6 Typ C4, ab 1051 kg VA-Last 94-97 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 | FK | FKAU72 | |
| 95) | Gewindefahrwerk A6 Typ C4, ab 1051 kg VA-Last 94-97 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 X | FK | FKKKAU72 | |
| 96) | Gewindefahrwerk A6 Typ C4, bis 1150 kg VA-Last 94-97 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 X | FK | FKKKAU70 | |
| 97) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ 8E, ab 1081 kg VA-Last, bis 162kW 11/00- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 35-65 35-60 X | KW | 1501-0030 | |
| 98) | Gewindefahrwerk A6 Typ C4, bis 1150 kg VA-Last 94-97 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 | FK | FKAU70 | |
| 99) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ 8E, ab 1051 kg VA-Last 11/00- 30-60 20-50 | H&R | 29363-2 | |
| 100) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ 8E, bis 1080 kg VA-Last, bis 162kW 11/00- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 35-65 35-60 | KW | 1001-0029 | |
| 101) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ 8E, bis 1080 kg VA-Last, bis 162kW 11/00- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 35-65 35-60 X | KW | 1501-0029 | |
| 102) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, RS4 2000- 10-30 10-30 | KW | 1001-0021 | |
| 103) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ 8E, ab 1081 kg VA-Last, bis 162kW 11/00- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 35-65 35-60 | KW | 1001-0030 | |
| 104) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, RS4 2000- 10-30 10-30 X | KW | 1501-0021 | |
| 105) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, RS4 2000- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit. 10-30 10-30 X | KW | 3521-0021 | |
| 106) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, RS4 2000- 10-35 10-35 | FK | FKAU89 | |
| 107) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ 8E, bis 1050 kg VA-Last 11/00- 30-60 20-50 | H&R | 29363-1 | |
| 108) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, S4 Avant, bis 195 kW 97- 40-75 40-75 | KW | 1001-0032 | |
| 109) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, S4 Avant, bis 195 kW, Edelstahlausführung, incl. S4 97- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0032 | |
| 110) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, S4 Avant, bis 195 kW 97- Zugstufe einstellbar. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0032 | |
| 111) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, ab 1081 kg VA-Last 1/95- Zugstufe einstellbar. 45-75 45-75 X | FK | FKKKAU65 | |
| 112) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, bis 1080 kg VA-Last 1/95- Zugstufe einstellbar. 45-75 45-75 X | FK | FKKKAU60 | |
| 113) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, ab 1081 kg VA-Last 1/95- 45-75 45-75 | FK | FKAU65 | |
| 114) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, bis 1080 kg VA-Last 1/95- 45-75 45-75 | FK | FKAU60 | |
| 115) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, ab 1081 kg VA-Last, bis 195kW 1/95- Zugstufe einstellbar. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0032 | |
| 116) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, ab 1081 kg VA-Last, bis 195kW, Edelstahlausführung 1/95- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0032 | |
| 117) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, ab 1081 kg VA-Last, bis 195kW 1/95- 40-75 40-75 | KW | 1001-0032 | |
| 118) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, bis 1080 kg VA-Last, bis 195kW, Edelstahlausführung 1/95- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0012 | |
| 119) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, bis 1080 kg VA-Last, bis 195kW 1/95- 40-75 40-75 | KW | 1001-0012 | |
| 120) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, bis 1080 kg VA-Last, bis 195kW 1/95- Zugstufe einstellbar. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0012 | |
| 121) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, RS4, S4 1/95- Zugstufe und Druckstufe separat einstellbar. Ausgestattet mit Power Control System, das ist DTM-Renntechnik für die Straße. Selbst im härtesten Einsatz kein Aufschäumen des Dämpferöls. 30-70 20-60 X | H&R | 32372-1 | |
| 122) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, RS4 1/95- 30-70 20-60 | H&R | 29471-2 | |
| 123) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, bis 142 kW, ab 981 kg VA-Last 1/95- 30-70 20-60 | H&R | 29591-4 | |
| 124) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, S4 Avant, bis 195 kW 1/95- 30-70 20-60 | H&R | 29471-2 | |
| 125) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ 8E, ab 1081 kg VA-Last, bis 162kW 11/00- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 35-65 35-60 | KW | 1001-0034 | |
| 126) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q 1/95- Zugstufe und Druckstufe separat einstellbar. Ausgestattet mit Power Control System, das ist DTM-Renntechnik für die Straße. Selbst im härtesten Einsatz kein Aufschäumen des Dämpferöls. 30-70 20-60 X | H&R | 32591-1 | |
| 127) | Gewindefahrwerk A4 Avant Quattro Typ B5Q, bis 142 kW, bis 980 kg VA-Last 1/95- 30-70 20-60 | H&R | 29591-2 | |
| 128) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ 8E, ab 1081 kg VA-Last, bis 162kW 11/00- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 35-65 35-60 X | KW | 1501-0034 | |
| 129) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ 8E, bis 1080 kg VA-Last, bis 162kW 11/00- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 35-65 35-60 X | KW | 1501-0033 | |
| 130) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ 8E, bis 1050 kg VA-Last 11/00- 30-60 20-50 | H&R | 29358-1 | |
| 131) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, ab 1081 kg VA-Last 2/99-11/00 Zugstufe einstellbar. 45-75 45-75 X | FK | FKKKAU58 | |
| 132) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ 8E, bis 1080 kg VA-Last, bis 162kW 11/00- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 35-65 35-60 | KW | 1001-0033 | |
| 133) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ 8E, ab 1051 kg VA-Last 11/00- 30-60 20-50 | H&R | 29358-2 | |
| 134) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, ab 1081 kg VA-Last 2/99-11/00 45-75 45-75 | FK | FKAU58 | |
| 135) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, ab 1081 kg VA-Last 2/99-11/00 45-75 Nuten | FK | FKSVAU58 | |
| 136) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, bis 1080 kg VA-Last 2/99-11/00 45-75 45-75 | FK | FKAU53 | |
| 137) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, bis 1080 kg VA-Last 2/99-11/00 45-75 Nuten | FK | FKSVAU53 | |
| 138) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, bis 1080 kg VA-Last 2/99-11/00 Zugstufe einstellbar. 45-75 45-75 X | FK | FKKKAU53 | |
| 139) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, ab 1081 kg VA-Last, bis 142kW 2/99-11/00 Zugstufe einstellbar. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0038 | |
| 140) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, ab 1081 kg VA-Last, bis 142kW, Edelstahlausführung 2/99-11/00 Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0038 | |
| 141) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, ab 1081 kg VA-Last, bis 142kW 2/99-11/00 40-75 40-75 | KW | 1001-0038 | |
| 142) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, bis 1080 kg VA-Last, bis 142kW 2/99-11/00 Zugstufe einstellbar. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0047 | |
| 143) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, bis 1080 kg VA-Last, bis 142kW 2/99-11/00 40-75 40-75 | KW | 1001-0047 | |
| 144) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, bis 1080 kg VA-Last, bis 142kW, Edelstahlausführung 2/99-11/00 Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0047 | |
| 145) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5 2/99-11/00 Zugstufe und Druckstufe separat einstellbar. Ausgestattet mit Power Control System, das ist DTM-Renntechnik für die Straße. Selbst im härtesten Einsatz kein Aufschäumen des Dämpferöls. 30-70 20-60 X | H&R | 32990-1 | |
| 146) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, 6-Zyl. -1/99 Das Gewinde ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. 30-60 30-60 | PowerTech | 270,008 | |
| 147) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, bis 142 kW, bis 980 kg VA-Last 2/99-11/00 30-70 20-60 | H&R | 29410-2 | |
| 148) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, 6-Zyl. -1/99 Das Gewinde ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. 30-60 Nuten | PowerTech | 260,025 | |
| 149) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, bis 142 kW, ab 981 kg VA-Last 2/99-11/00 30-70 20-60 | H&R | 29410-4 | |
| 150) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, ab 1081 kg VA-Last -1/99 Zugstufe einstellbar. 45-75 45-75 X | FK | FKKKAU56 | |
| 151) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, 4-Zyl. -1/99 Das Gewinde ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. 30-60 30-60 | PowerTech | 270,007 | |
| 152) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, 4-Zyl. -1/99 Das Gewinde ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. 30-60 Nuten | PowerTech | 260,019 | |
| 153) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, ab 1081 kg VA-Last -1/99 45-75 45-75 | FK | FKAU56 | |
| 154) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, ab 1081 kg VA-Last -1/99 45-75 Nuten | FK | FKSVAU56 | |
| 155) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, bis 1080 kg VA-Last -1/99 Zugstufe einstellbar. 45-75 45-75 X | FK | FKKKAU51 | |
| 156) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, bis 1080 kg VA-Last -1/99 45-75 45-75 | FK | FKAU51 | |
| 157) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, bis 1080 kg VA-Last -1/99 45-75 Nuten | FK | FKSVAU51 | |
| 158) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, ab 1081 kg VA-Last, bis 142kW -1/99 Zugstufe einstellbar. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0037 | |
| 159) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, ab 1081 kg VA-Last, bis 142kW, Edelstahlausführung -1/99 Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0037 | |
| 160) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, ab 1081 kg VA-Last, bis 142kW -1/99 40-75 40-75 | KW | 1001-0037 | |
| 161) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, bis 1080 kg VA-Last, bis 142kW -1/99 Zugstufe einstellbar. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0007 | |
| 162) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, bis 1080 kg VA-Last, bis 142kW -1/99 40-75 40-75 | KW | 1001-0007 | |
| 163) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, bis 1080 kg VA-Last, bis 142kW, Edelstahlausführung -1/99 Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0007 | |
| 164) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5 -1/99 Zugstufe und Druckstufe separat einstellbar. Ausgestattet mit Power Control System, das ist DTM-Renntechnik für die Straße. Selbst im härtesten Einsatz kein Aufschäumen des Dämpferöls. 30-70 20-60 X | H&R | 32990-1 | |
| 165) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, bis 142 kW, bis 980 kg VA-Last -1/99 30-70 20-60 | H&R | 29990-2 | |
| 166) | Gewindefahrwerk A4 Avant Typ B5, bis 142 kW, ab 981 kg VA-Last -1/99 30-70 20-60 | H&R | 29990-4 | |
| 167) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ 8E, ab 1081 kg VA-Last, bis 162kW 11/00- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 35-65 35-60 X | KW | 1501-0030 | |
| 168) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ 8E, ab 1051 kg VA-Last 11/00- 35-65 35-65 | FK | FKAU63 | |
| 169) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ 8E, bis 1050 kg VA-Last 11/00- 35-65 35-65 | FK | FKAU61 | |
| 170) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ 8E, ab 1081 kg VA-Last, bis 162kW 11/00- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 35-65 35-60 | KW | 1001-0030 | |
| 171) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ 8E, bis 1080 kg VA-Last, bis 162kW 11/00- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 35-65 35-60 X | KW | 1501-0029 | |
| 172) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ 8E, bis 1080 kg VA-Last, bis 162kW 11/00- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 35-65 35-60 | KW | 1001-0029 | |
| 173) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ 8E, ab 1051 kg VA-Last 11/00- 30-60 20-50 | H&R | 29363-2 | |
| 174) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ 8E, bis 1050 kg VA-Last 11/00- 30-60 20-50 | H&R | 29363-1 | |
| 175) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q, S4 Limousine, bis 195 kW 1/95- 45-75 45-75 | FK | FKAU88 | |
| 176) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q, S4 Limousine, bis 195 kW 97- Zugstufe einstellbar. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0032 | |
| 177) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q, S4 Limousine, bis 195 kW 1/95- Zugstufe einstellbar. 45-75 45-75 X | FK | FKKKAU88 | |
| 178) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q, S4 Limousine, bis 195 kW, Edelstahlausführung, incl. S4 97- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0032 | |
| 179) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q, S4 Limousine, bis 195 kW 1/95- 40-75 40-75 | KW | 1001-0032 | |
| 180) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q, S4 Limousine, bis 195 kW 1/95- Zugstufe und Druckstufe separat einstellbar. Ausgestattet mit Power Control System, das ist DTM-Renntechnik für die Straße. Selbst im härtesten Einsatz kein Aufschäumen des Dämpferöls. 30-70 20-60 X | H&R | 32372-1 | |
| 181) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q, ab 1081 kg VA-Last 1/95- Zugstufe einstellbar. 35-75 35-75 X | FK | FKKKAU65 | |
| 182) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q, S4 Limousine, bis 195 kW 1/95- 30-70 20-60 | H&R | 29471-1 | |
| 183) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q, bis 1080 kg VA-Last 1/95- Zugstufe einstellbar. 35-75 35-75 X | FK | FKKKAU60 | |
| 184) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q, ab 1081 kg VA-Last 1/95- 35-75 35-75 | FK | FKAU65 | |
| 185) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q, bis 1080 kg VA-Last 1/95- 35-75 35-75 | FK | FKAU60 | |
| 186) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q, ab 1081 kg VA-Last, bis 195kW, Edelstahlausführung 1/95- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0032 | |
| 187) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q, ab 1081 kg VA-Last, bis 195kW 1/95- Zugstufe einstellbar. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0032 | |
| 188) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q, ab 1081 kg VA-Last, bis 195kW 1/95- 40-75 40-75 | KW | 1001-0032 | |
| 189) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q, bis 1080 kg VA-Last, bis 195kW 1/95- Zugstufe einstellbar. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0012 | |
| 190) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q, bis 1080 kg VA-Last, bis 195kW, Edelstahlausführung 1/95- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0012 | |
| 191) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q, bis 1080 kg VA-Last, bis 195kW 1/95- 40-75 40-75 | KW | 1001-0012 | |
| 192) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q 1/95- Zugstufe und Druckstufe separat einstellbar. Ausgestattet mit Power Control System, das ist DTM-Renntechnik für die Straße. Selbst im härtesten Einsatz kein Aufschäumen des Dämpferöls. 30-70 20-60 X | H&R | 32591-1 | |
| 193) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q, bis 142 kW, ab 981 kg VA-Last 1/95- 30-70 20-60 | H&R | 29591-3 | |
| 194) | Gewindefahrwerk A4 Quattro Typ B5Q, bis 142 kW, bis 980 kg VA-Last 1/95- 30-70 20-60 | H&R | 29591-1 | |
| 195) | Gewindefahrwerk A4 Typ 8E, bis 1050 kg VA-Last 11/00- 35-65 35-65 | FK | FKAU67 | |
| 196) | Gewindefahrwerk A4 Typ 8E, ab 1081 kg VA-Last, bis 162kW 11/00- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 35-65 35-60 | KW | 1001-0028 | |
| 197) | Gewindefahrwerk A4 Typ 8E, ab 1051 kg VA-Last 11/00- 35-65 35-65 | FK | FKAU68 | |
| 198) | Gewindefahrwerk A4 Typ 8E, ab 1081 kg VA-Last, bis 162kW 11/00- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 35-65 35-60 X | KW | 1501-0028 | |
| 199) | Gewindefahrwerk A4 Typ 8E, bis 1080 kg VA-Last, bis 162kW 11/00- Zugstufe einstellbar.
Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 35-65 35-60 X | KW | 1501-0027 | |
| 200) | Gewindefahrwerk A4 Typ 8E, bis 1050 kg VA-Last 11/00- 30-60 20-50 | H&R | 29358-1 | |
| 201) | Gewindefahrwerk A4 Typ 8E, ab 1051 kg VA-Last 11/00- 30-60 20-50 | H&R | 29358-2 | |
| 202) | Gewindefahrwerk A4 Typ 8E, bis 1080 kg VA-Last, bis 162kW 11/00- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung. 35-65 35-60 | KW | 1001-0027 | |
| 203) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, ab 1081 kg VA-Last 2/99-11/00 45-75 Nuten | FK | FKSVAU57 | |
| 204) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, ab 1081 kg VA-Last 2/99-11/00 Zugstufe einstellbar. 45-75 45-75 X | FK | FKKKAU57 | |
| 205) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, ab 1081 kg VA-Last 2/99-11/00 45-75 45-75 | FK | FKAU57 | |
| 206) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, bis 1080 kg VA-Last 2/99-11/00 45-75 45-75 | FK | FKAU52 | |
| 207) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, bis 1080 kg VA-Last 2/99-11/00 Zugstufe einstellbar. 45-75 45-75 X | FK | FKKKAU52 | |
| 208) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, bis 1080 kg VA-Last 2/99-11/00 45-75 Nuten | FK | FKSVAU52 | |
| 209) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, ab 1081 kg VA-Last, bis 142kW, Edelstahlausführung 2/99-11/00 Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0038 | |
| 210) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, bis 1080 kg VA-Last, bis 142kW 2/99-11/00 Zugstufe einstellbar. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0047 | |
| 211) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, ab 1081 kg VA-Last, bis 142kW 2/99-11/00 40-75 40-75 | KW | 1001-0038 | |
| 212) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, ab 1081 kg VA-Last, bis 142kW 2/99-11/00 Zugstufe einstellbar. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0038 | |
| 213) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, bis 1080 kg VA-Last, bis 142kW, Edelstahlausführung 2/99-11/00 Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0047 | |
| 214) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, bis 142 kW, ab 981 kg VA-Last 2/99-11/00 30-70 20-60 | H&R | 29410-3 | |
| 215) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5 2/99-11/00 Zugstufe und Druckstufe separat einstellbar. Ausgestattet mit Power Control System, das ist DTM-Renntechnik für die Straße. Selbst im härtesten Einsatz kein Aufschäumen des Dämpferöls. 30-70 20-60 X | H&R | 32990-1 | |
| 216) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, bis 1080 kg VA-Last, bis 142kW 2/99-11/00 40-75 40-75 | KW | 1001-0047 | |
| 217) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, 6-Zyl. -1/99 Das Gewinde ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. 30-60 30-60 | PowerTech | 270,008 | |
| 218) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, 6-Zyl. -1/99 Das Gewinde ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. 30-60 Nuten | PowerTech | 260,024 | |
| 219) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, ab 1081 kg VA-Last -1/99 45-75 45-75 | FK | FKAU55 | |
| 220) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, bis 142 kW, bis 980 kg VA-Last 2/99-11/00 30-70 20-60 | H&R | 29410-1 | |
| 221) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, 4-Zyl. -1/99 Das Gewinde ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. 30-60 Nuten | PowerTech | 260,018 | |
| 222) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, ab 1081 kg VA-Last -1/99 Zugstufe einstellbar. 45-75 45-75 X | FK | FKKKAU55 | |
| 223) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, 4-Zyl. -1/99 Das Gewinde ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. 30-60 30-60 | PowerTech | 270,007 | |
| 224) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, bis 1080 kg VA-Last -1/99 45-75 Nuten | FK | FKSVAU50 | |
| 225) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, bis 1080 kg VA-Last -1/99 45-75 45-75 | FK | FKAU50 | |
| 226) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, bis 1080 kg VA-Last -1/99 Zugstufe einstellbar. 45-75 45-75 X | FK | FKKKAU50 | |
| 227) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, ab 1081 kg VA-Last -1/99 45-75 Nuten | FK | FKSVAU55 | |
| 228) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, ab 1081 kg VA-Last, bis 142kW -1/99 Zugstufe einstellbar. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0037 | |
| 229) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, ab 1081 kg VA-Last, bis 142kW -1/99 40-75 40-75 | KW | 1001-0037 | |
| 230) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, ab 1081 kg VA-Last, bis 142kW, Edelstahlausführung -1/99 Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0037 | |
| 231) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, bis 1080 kg VA-Last, bis 142kW -1/99 40-75 40-75 | KW | 1001-0007 | |
| 232) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, bis 1080 kg VA-Last, bis 142kW -1/99 Zugstufe einstellbar. 40-75 40-75 X | KW | 1501-0007 | |
| 233) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, bis 1080 kg VA-Last, bis 142kW, Edelstahlausführung -1/99 Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit. 40-75 40-75 X | KW | 3521-0007 | |
| 234) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, bis 142 kW, bis 980 kg VA-Last -1/99 30-70 20-60 | H&R | 29990-1 | |
| 235) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5, bis 142 kW, ab 981 kg VA-Last -1/99 30-70 20-60 | H&R | 29990-3 | |
| 236) | Gewindefahrwerk A4 Typ B5 -1/99 Zugstufe und Druckstufe separat einstellbar. Ausgestattet mit Power Control System, das ist DTM-Renntechnik für die Straße. Selbst im härtesten Einsatz kein Aufschäumen des Dämpferöls. 30-70 20-60 X | H&R | 32990-1 | |
| 237) | Gewindefahrwerk A3 Quattro Typ 8L 98- Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 510 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-55 35-55 X | FK | FKKKAU45 | |
| 238) | Gewindefahrwerk A3 Quattro Typ 8L 98- Bei Auslieferung wird ein Pfand von 510 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-55 35-55 | FK | FKAU45 | |
| 239) | Gewindefahrwerk A3 Quattro S3 Typ 8L, S3, 154kW, Edelstahlausführung 99- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit. 25-50 25-50 X | KW | 3521-0045 | |
| 240) | Gewindefahrwerk A3 Quattro Typ 8L, 96-132kW, Edelstahlausführung 98- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit. 25-50 25-50 X | KW | 3521-0046 | |
| 241) | Gewindefahrwerk A3 Quattro S3 Typ 8L, S3, 154kW 99- Zugstufe einstellbar. 25-50 25-50 X | KW | 1501-0045 | |
| 242) | Gewindefahrwerk A3 Quattro S3 Typ 8L, S3, 154kW 99- 25-50 25-50 | KW | 1001-0045 | |
| 243) | Gewindefahrwerk A3 Quattro Typ 8L, 96-132kW 98- Zugstufe einstellbar. 25-50 25-50 X | KW | 1501-0046 | |
| 244) | Gewindefahrwerk A3 Quattro Typ 8L, 96-132kW 98- 25-50 25-50 | KW | 1001-0046 | |
| 245) | Gewindefahrwerk A3 Quattro S3 Typ 8L 98- Zugstufe und Druckstufe separat einstellbar. Ausgestattet mit Power Control System, das ist DTM-Renntechnik für die Straße. Selbst im härtesten Einsatz kein Aufschäumen des Dämpferöls. 30-70 20-50 X | H&R | 32431-1 | |
| 246) | Gewindefahrwerk A3 Quattro S3 Typ 8L, S3, Komfortausführung bis Nr. 8LX140000 98- Stabi-Anlenkung am Federbein. 30-70 20-50 | H&R | 29434-2 | |
| 247) | Gewindefahrwerk A3 Quattro S3 Typ 8L, S3, Sportausführung bis Nr. 8LX140000 98- Stabi-Anlenkung am Federbein. 30-70 20-50 | H&R | 29434-1 | |
| 248) | Gewindefahrwerk A3 Quattro Typ 8L, 1.8, 1.8T 98- Zugstufe und Druckstufe separat einstellbar. Ausgestattet mit Power Control System, das ist DTM-Renntechnik für die Straße. Selbst im härtesten Einsatz kein Aufschäumen des Dämpferöls. 30-70 20-50 X | H&R | 32431-1 | |
| 249) | Gewindefahrwerk A3 Quattro Typ 8L, Komfortausführung bis Nr. 8LX140000 98- Stabi-Anlenkung am Federbein. 30-70 20-50 | H&R | 29434-2 | |
| 250) | Gewindefahrwerk A3 Typ 8L 8/96- Das Gewinde ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. 30-60 30-60 | PowerTech | 270,009 | |
| 251) | Gewindefahrwerk A3 Quattro Typ 8L, Sportausführung bis Nr. 8LX140000 98- Stabi-Anlenkung am Federbein. 30-70 20-50 | H&R | 29434-1 | |
| 252) | Gewindefahrwerk A3 Quattro Typ 8L, Komfortausführung 98- Stabi-Anlenkung am Querlenker. 30-70 20-50 | H&R | 29434-2 | |
| 253) | Gewindefahrwerk A3 Quattro Typ 8L, Sportausführung 98- Stabi-Anlenkung am Querlenker. 30-70 20-50 | H&R | 29434-1 | |
| 254) | Gewindefahrwerk A3 Typ 8L, TDI mit Pumpe Düse Technik 8/96- 35-55 35-55 | FK | FKAU44 | |
| 255) | Gewindefahrwerk A3 Typ 8L 8/96- Das Gewinde ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt.
Fahrzeuge nur an der Vorderachse höhenverstellbar. 30-60 40 | PowerTech | 260,017 | |
| 256) | Gewindefahrwerk A3 Typ 8L, TDI mit Pumpe Düse Technik 8/96- Zugstufe einstellbar. 35-55 35-55 X | FK | FKKKAU44 | |
| 257) | Gewindefahrwerk A3 Typ 8L, bis 960 kg VA-Last 8/96- Zugstufe einstellbar. 35-55 35-55 X | FK | FKKKAU40 | |
| 258) | Gewindefahrwerk A3 Typ 8L, bis 961 kg VA-Last 8/96- Zugstufe einstellbar. 35-55 35-55 X | FK | FKKKAU42 | |
| 259) | Gewindefahrwerk A3 Typ 8L, bis 961 kg VA-Last 8/96- 35-55 35-55 | FK | FKAU42 | |
| 260) | Gewindefahrwerk A3 Typ 8L, 66-132kW, Edelstahlausführung 8/96- Renntechnik für die Straße, in Zug und Druckstufe verstellbar. Die Federbeine sind aus polierten Edelstahl gefertigt, daher verbesserte Korrosionsbeständigkeit. 30-70 30-70 X | KW | 3521-0005 | |
| 261) | Gewindefahrwerk A3 Typ 8L, bis 960 kg VA-Last 8/96- 35-55 35-55 | FK | FKAU40 | |
| 262) | Gewindefahrwerk A3 Typ 8L, 66-132kW 8/96- 30-70 30-70 | KW | 1001-0005 | |
| 263) | Gewindefahrwerk A3 Typ 8L, 66-132kW 8/96- Zugstufe einstellbar. 30-70 30-70 X | KW | 1501-0005 | |
| 264) | Gewindefahrwerk A3 Typ 8L, 1.6, 1.8, 1.8T, 1.9TD 8/96- Zugstufe und Druckstufe separat einstellbar. Ausgestattet mit Power Control System, das ist DTM-Renntechnik für die Straße. Selbst im härtesten Einsatz kein Aufschäumen des Dämpferöls. 40-80 30-70 X | H&R | 32509-1 | |
| 265) | Gewindefahrwerk A3 Typ 8L, ab 911 kg VA-Last 8/96- 40-80 30-70 | H&R | 29509-2 | |
| 266) | Gewindefahrwerk A3 Typ 8L, bis 910 kg VA-Last 8/96- 40-80 30-70 | H&R | 29509-1 | |
| 267) | Gewindefahrwerk A2 Typ 8Z, 45-55kW 2000- 30-50 30-50 | FK | FKAU34 | |
| 268) | Gewindefahrwerk A2 Typ 8Z, 45-55kW 2000- 30-50 30-50 | KW | 1001-0020 | |
| 269) | Gewindefahrwerk 100 Avant Quattro Typ C4Q 91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-70 35-70 | FK | FKAU79 | |
| 270) | Gewindefahrwerk 100 Avant Typ C4, ab 1051 kg VA-Last 91-94 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 X | FK | FKKKAU73 | |
| 271) | Gewindefahrwerk 100 Avant Typ C4, ab 1051 kg VA-Last 91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 | FK | FKAU73 | |
| 272) | Gewindefahrwerk 100 Avant Typ C4, bis 1150 kg VA-Last 91-94 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 X | FK | FKKKAU71 | |
| 273) | Gewindefahrwerk 100 Avant Typ C4, bis 1150 kg VA-Last 91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 | FK | FKAU71 | |
| 274) | Gewindefahrwerk 100 Quattro Typ C4Q, nur S4, 4.2L-V8 91-94 Die Hinterachse ist über eine 7-fach Nutenverstellung höhenverstellbar. 30-60 Nuten | FK | FKAU98 | |
| 275) | Gewindefahrwerk 100 Quattro Typ C4Q 91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-70 35-70 | FK | FKAU77 | |
| 276) | Gewindefahrwerk 100 Quattro Typ C4Q, nur S4, 2.2L-Turbo 91-94 Die Hinterachse ist über eine 7-fach Nutenverstellung höhenverstellbar. 30-60 Nuten | FK | FKAU97 | |
| 277) | Gewindefahrwerk 100 Typ C4, ab 1051 kg VA-Last 91-94 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 X | FK | FKKKAU72 | |
| 278) | Gewindefahrwerk 100 Typ C4, ab 1051 kg VA-Last 91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 | FK | FKAU72 | |
| 279) | Gewindefahrwerk 100 Typ C4, bis 1150 kg VA-Last 91-94 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 X | FK | FKKKAU70 | |
| 280) | Gewindefahrwerk 100 Typ C4, bis 1150 kg VA-Last 91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 | FK | FKAU70 | |
| 281) | Gewindefahrwerk 80 Cabrio Typ 89, 5+6-Zyl., für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 6/91- Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 X | FK | FKKKAU29 | |
| 282) | Gewindefahrwerk 80 Cabrio Typ 89, 5+6-Zyl., für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 6/91- Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 | FK | FKAU29 | |
| 283) | Gewindefahrwerk 80 Cabrio Typ 89, 5+6-Zyl., für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 6/91- Die Hinterachse ist über eine 7-fach Nutenverstellung höhenverstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 Nuten | FK | FKSVAU29 | |
| 284) | Gewindefahrwerk 80 Cabrio Typ 89, 5+6-Zyl., für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 6/91- Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 X | FK | FKKKAU28 | |
| 285) | Gewindefahrwerk 80 Cabrio Typ 89, 5+6-Zyl., für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 6/91- Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 | FK | FKAU28 | |
| 286) | Gewindefahrwerk 80 Cabrio Typ 89, 5+6-Zyl., für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 6/91- Die Hinterachse ist über eine 7-fach Nutenverstellung höhenverstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 Nuten | FK | FKSVAU28 | |
| 287) | Gewindefahrwerk 80 Cabrio Typ 89, 4-Zyl., für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 6/91- Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 X | FK | FKKKAU27 | |
| 288) | Gewindefahrwerk 80 Cabrio Typ 89, 4-Zyl., für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 6/91- Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 | FK | FKAU27 | |
| 289) | Gewindefahrwerk 80 Cabrio Typ 89, 4-Zyl., für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 6/91- Die Hinterachse ist über eine 7-fach Nutenverstellung höhenverstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 Nuten | FK | FKSVAU27 | |
| 290) | Gewindefahrwerk 80 Cabrio Typ 89, 4-Zyl., für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 6/91- Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 X | FK | FKKKAU26 | |
| 291) | Gewindefahrwerk 80 Cabrio Typ 89, 4-Zyl., für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 6/91- Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 | FK | FKAU26 | |
| 292) | Gewindefahrwerk 80 Cabrio Typ 89, 4-Zyl., für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 6/91- Die Hinterachse ist über eine 7-fach Nutenverstellung höhenverstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 Nuten | FK | FKSVAU26 | |
| 293) | Gewindefahrwerk 80 Cabrio Typ 89, ab 951kg VA-Last 6/91- Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 40-80 40-80 X | KW | 1501-0023 | |
| 294) | Gewindefahrwerk 80 Cabrio Typ 89, ab 951kg VA-Last 6/91- Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 40-80 40-80 | KW | 1001-0023 | |
| 295) | Gewindefahrwerk 80 Cabrio Typ 89, bis 950kg VA-Last 6/91- Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 40-80 40-80 X | KW | 1501-0022 | |
| 296) | Gewindefahrwerk 80 Cabrio Typ 89, bis 950kg VA-Last 6/91- Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 40-80 40-80 | KW | 1001-0022 | |
| 297) | Gewindefahrwerk 80 Cabrio Typ 89, ab Fahrgestellnummer 89-H-300-001 89-J-373 599 6/91- Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeine zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Radlager, Radnaben, Ankerbleche, etc. Bei Demontage dieser Teile durch H&R wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt.
Bei Bestellung incl. Federbeine bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der Federbeinaufnahme Achsschenkel: 12 oder 14 mm 30-70 20-60 | H&R | 29492-1 | |
| 298) | Gewindefahrwerk 80 Cabrio Typ 89, bis Fahrgestellnummer 89-H-300-001 89-J-373 598 6/91- Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeine zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Radlager, Radnaben, Ankerbleche, etc. Bei Demontage dieser Teile durch H&R wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. 30-70 20-60 | H&R | 29492-2 | |
| 299) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89Q, 4WD, ab 951kg VA-Last, incl. S2 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 928 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten Federbeingehäuse der Vorderachse und Hinterachse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- VA-Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren VA-Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 35-65 35-65 X | KW | 1501-0014 | |
| 300) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89Q, 4WD, ab 951kg VA-Last, incl. S2 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 928 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten Federbeingehäuse der Vorderachse und Hinterachse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- VA-Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren VA-Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 35-65 35-65 | KW | 1001-0014 | |
| 301) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89Q, 4WD, bis 950kg VA-Last 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 928 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten Federbeingehäuse der Vorderachse und Hinterachse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- VA-Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren VA-Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 35-65 35-65 X | KW | 1501-0013 | |
| 302) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89Q, 4WD, bis 950kg VA-Last 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 928 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten Federbeingehäuse der Vorderachse und Hinterachse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- VA-Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren VA-Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 35-65 35-65 | KW | 1001-0013 | |
| 303) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89Q, 4WD, mit Audi-Sportfahrwerk 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeine zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Radlager, Radnaben, Ankerbleche, etc. Bei Demontage dieser Teile durch H&R wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt.
Bei Bestellung incl. Federbeine bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der Federbeinaufnahme Achsschenkel: 12 oder 14 mm 30-70 20-60 | H&R | 29503-2 | |
| 304) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89Q, 4WD, ohne Audi-Sportfahrwerk 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeine zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Radlager, Radnaben, Ankerbleche, etc. Bei Demontage dieser Teile durch H&R wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt.
Bei Bestellung incl. Federbeine bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der Federbeinaufnahme Achsschenkel: 12 oder 14 mm 30-70 20-60 | H&R | 29503-1 | |
| 305) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89, 2WD, 5+6-Zyl., ab 891kg VA-Last, für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 X | FK | FKKKAU25 | |
| 306) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89, 2WD, 5+6-Zyl., ab 891kg VA-Last, für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 | FK | FKAU25 | |
| 307) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89, 2WD, 5+6-Zyl., ab 891kg VA-Last, für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 9/86-91 Die Hinterachse ist über eine 7-fach Nutenverstellung höhenverstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 Nuten | FK | FKSVAU25 | |
| 308) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89, 2WD, 5+6-Zyl., bis 890kg VA-Last, für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 X | FK | FKKKAU24 | |
| 309) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89, 2WD, 5+6-Zyl., bis 890kg VA-Last, für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 | FK | FKAU24 | |
| 310) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89, 2WD, 5+6-Zyl., bis 890kg VA-Last, für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 9/86-91 Die Hinterachse ist über eine 7-fach Nutenverstellung höhenverstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 Nuten | FK | FKSVAU24 | |
| 311) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89, 2WD, 4-Zyl., ab 881kg VA-Last, für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 X | FK | FKKKAU23 | |
| 312) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89, 2WD, 4-Zyl., ab 881kg VA-Last, für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 | FK | FKAU23 | |
| 313) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89, 2WD, 4-Zyl., ab 881kg VA-Last, für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 9/86-91 Die Hinterachse ist über eine 7-fach Nutenverstellung höhenverstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 Nuten | FK | FKSVAU23 | |
| 314) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89, 2WD, 4-Zyl., bis 880kg VA-Last, für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 X | FK | FKKKAU22 | |
| 315) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89, 2WD, 4-Zyl., bis 880kg VA-Last, für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 | FK | FKAU22 | |
| 316) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89, 2WD, 4-Zyl., bis 880kg VA-Last, für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 9/86-91 Die Hinterachse ist über eine 7-fach Nutenverstellung höhenverstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 Nuten | FK | FKSVAU22 | |
| 317) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89, 2WD, ab 951kg VA-Last 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 40-80 40-80 X | KW | 1501-0003 | |
| 318) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89, 2WD, ab 951kg VA-Last 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 40-80 40-80 | KW | 1001-0003 | |
| 319) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89, 2WD, bis 950kg VA-Last 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 40-80 40-80 X | KW | 1501-0002 | |
| 320) | Gewindefahrwerk 80 Avant Quattro Typ P1, nur RS2 2/94-95 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 | FK | FKAU87 | |
| 321) | Gewindefahrwerk 80 Coupe Typ 89, 2WD, bis 950kg VA-Last 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 40-80 40-80 | KW | 1001-0002 | |
| 322) | Gewindefahrwerk 80 Avant Quattro Typ P1, nur RS2 2/94-95 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 35-65 35-65 X | KW | 1501-0017 | |
| 323) | Gewindefahrwerk 80 Avant Quattro Typ P1, nur RS2 2/94-95 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 35-65 35-65 | KW | 1001-0017 | |
| 324) | Gewindefahrwerk 80 Avant Quattro Typ B4Q, ab 911kg VA-Last, incl. S2 9/91-94 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 35-65 35-65 X | KW | 1501-0016 | |
| 325) | Gewindefahrwerk 80 Avant Quattro Typ B4Q, ab 911kg VA-Last, incl. S2 9/91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 35-65 35-65 | KW | 1001-0016 | |
| 326) | Gewindefahrwerk 80 Avant Quattro Typ B4Q, bis 910kg VA-Last 9/91-94 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 35-65 35-65 X | KW | 1501-0015 | |
| 327) | Gewindefahrwerk 80 Avant Quattro Typ B4Q, bis 910kg VA-Last 9/91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 35-65 35-65 | KW | 1001-0015 | |
| 328) | Gewindefahrwerk 80 Avant Quattro Typ B4Q, 5+6-Zyl. 9/91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeine zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Radlager, Radnaben, Ankerbleche, etc. Bei Demontage dieser Teile durch H&R wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt.
Bei Bestellung incl. Federbeine bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der Federbeinaufnahme Achsschenkel: 12 oder 14 mm 30-70 20-60 | H&R | 29491-2 | |
| 329) | Gewindefahrwerk 80 Avant Quattro Typ B4Q, 4-Zyl. 9/91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeine zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Radlager, Radnaben, Ankerbleche, etc. Bei Demontage dieser Teile durch H&R wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt.
Bei Bestellung incl. Federbeine bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der Federbeinaufnahme Achsschenkel: 12 oder 14 mm 30-70 20-60 | H&R | 29491-1 | |
| 330) | Gewindefahrwerk 80 Avant Typ B4, 2WD, für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 9/91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 | FK | FKAU39 | |
| 331) | Gewindefahrwerk 80 Avant Typ B4, 2WD, für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 9/91-94 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 X | FK | FKKKAU39 | |
| 332) | Gewindefahrwerk 80 Avant Typ B4, 2WD, für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 9/91-94 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 X | FK | FKKKAU38 | |
| 333) | Gewindefahrwerk 80 Avant Typ B4, 2WD, für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 9/91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 | FK | FKAU38 | |
| 334) | Gewindefahrwerk 80 Avant Typ B4, alle 5+6-Zyl. ab 911kg VA-Last 9/91-94 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 45-80 45-80 X | KW | 1501-0019 | |
| 335) | Gewindefahrwerk 80 Avant Typ B4, alle 5+6-Zyl. ab 911kg VA-Last 9/91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 45-80 45-80 | KW | 1001-0019 | |
| 336) | Gewindefahrwerk 80 Avant Typ B4, alle 4-Zyl. bis 910kg VA-Last 9/91-94 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 45-80 45-80 X | KW | 1501-0018 | |
| 337) | Gewindefahrwerk 80 Avant Typ B4, 2WD 9/91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeine zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Radlager, Radnaben, Ankerbleche, etc. Bei Demontage dieser Teile durch H&R wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt.
Bei Bestellung incl. Federbeine bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der Federbeinaufnahme Achsschenkel: 12 oder 14 mm 30-70 20-60 | H&R | 29490-2 | |
| 338) | Gewindefahrwerk 80 Avant Typ B4, alle 4-Zyl. bis 910kg VA-Last 9/91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 45-80 45-80 | KW | 1001-0018 | |
| 339) | Gewindefahrwerk 80 Quattro Typ B4Q, ab 911kg VA-Last, incl. S2 9/91-94 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 35-65 35-65 X | KW | 1501-0016 | |
| 340) | Gewindefahrwerk 80 Quattro Typ B4Q, ab 911kg VA-Last, incl. S2 9/91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 35-65 35-65 | KW | 1001-0016 | |
| 341) | Gewindefahrwerk 80 Quattro Typ B4Q, bis 910kg VA-Last 9/91-94 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 35-65 35-65 X | KW | 1501-0015 | |
| 342) | Gewindefahrwerk 80 Quattro Typ B4Q, bis 910kg VA-Last 9/91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 35-65 35-65 | KW | 1001-0015 | |
| 343) | Gewindefahrwerk 80 Quattro Typ B4Q, 5+6-Zyl. 9/91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeine zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Radlager, Radnaben, Ankerbleche, etc. Bei Demontage dieser Teile durch H&R wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt.
Bei Bestellung incl. Federbeine bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der Federbeinaufnahme Achsschenkel: 12 oder 14 mm 30-70 20-60 | H&R | 29491-2 | |
| 344) | Gewindefahrwerk 80 Quattro Typ B4Q, 4-Zyl. 9/91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeine zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Radlager, Radnaben, Ankerbleche, etc. Bei Demontage dieser Teile durch H&R wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt.
Bei Bestellung incl. Federbeine bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der Federbeinaufnahme Achsschenkel: 12 oder 14 mm 30-70 20-60 | H&R | 29491-1 | |
| 345) | Gewindefahrwerk 80 Typ B4, 2WD, für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 9/91-94 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 X | FK | FKKKAU33 | |
| 346) | Gewindefahrwerk 80 Typ B4, 2WD, für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 9/91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 | FK | FKAU33 | |
| 347) | Gewindefahrwerk 80 Typ B4, 2WD, für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 9/91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 | FK | FKAU32 | |
| 348) | Gewindefahrwerk 80 Typ B4, 2WD, für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 9/91-94 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 X | FK | FKKKAU32 | |
| 349) | Gewindefahrwerk 80 Typ B4, alle 5+6-Zyl. ab 911kg VA-Last 9/91-94 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 45-80 45-80 X | KW | 1501-0019 | |
| 350) | Gewindefahrwerk 80 Typ B4, alle 5+6-Zyl. ab 911kg VA-Last 9/91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 45-80 45-80 | KW | 1001-0019 | |
| 351) | Gewindefahrwerk 80 Typ B4, alle 4-Zyl. bis 910kg VA-Last 9/91-94 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 45-80 45-80 X | KW | 1501-0018 | |
| 352) | Gewindefahrwerk 80 Typ B4, alle 4-Zyl. bis 910kg VA-Last 9/91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 45-80 45-80 | KW | 1001-0018 | |
| 353) | Gewindefahrwerk 80 Typ B4, 2WD 9/91-94 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeine zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Radlager, Radnaben, Ankerbleche, etc. Bei Demontage dieser Teile durch H&R wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt.
Bei Bestellung incl. Federbeine bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der Federbeinaufnahme Achsschenkel: 12 oder 14 mm 30-70 20-60 | H&R | 29490-1 | |
| 354) | Gewindefahrwerk 80/90 Quattro Typ 89, für Fahrzeuge mit VA+HA -Stabilisator 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Nur für Fahrzeuge mit Stabilisator an der Vorderachse und Hinterachse.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 610 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA+HA -Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA+HA -Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 X | FK | FKKKAU47 | |
| 355) | Gewindefahrwerk 80/90 Quattro Typ 89, für Fahrzeuge mit VA+HA -Stabilisator 9/86-91 Nur für Fahrzeuge mit Stabilisator an der Vorderachse und Hinterachse.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 610 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA+HA -Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA+HA -Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 | FK | FKAU47 | |
| 356) | Gewindefahrwerk 80/90 Quattro Typ 89, für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator, mit HA -Stabilisator 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Nur für Fahrzeuge mit Stabilisator an der Hinterachse, aber ohne Stabilisator an der Vorderachse.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 610 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA+HA -Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA+HA -Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 X | FK | FKKKAU46 | |
| 357) | Gewindefahrwerk 80/90 Quattro Typ 89, für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator, mit HA -Stabilisator 9/86-91 Nur für Fahrzeuge mit Stabilisator an der Hinterachse, aber ohne Stabilisator an der Vorderachse.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 610 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA+HA -Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA+HA -Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 | FK | FKAU46 | |
| 358) | Gewindefahrwerk 80/90 Quattro Typ 89, für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator, ohne HA -Stabilisator 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Nur für Fahrzeuge mit Stabilisator an der Vorderachse, aber ohne Stabilisator an der Hinterachse.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 610 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA+HA -Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA+HA -Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 X | FK | FKKKAU43 | |
| 359) | Gewindefahrwerk 80/90 Quattro Typ 89, für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator, ohne HA -Stabilisator 9/86-91 Nur für Fahrzeuge mit Stabilisator an der Vorderachse, aber ohne Stabilisator an der Hinterachse.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 610 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA+HA -Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA+HA -Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 | FK | FKAU43 | |
| 360) | Gewindefahrwerk 80/90 Quattro Typ 89, für Fahrzeuge ohne VA+HA -Stabilisator 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Nur für Fahrzeuge ohne Stabilisator an der Vorderachse und Hinterachse.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 610 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA+HA -Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA+HA -Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 X | FK | FKKKAU30 | |
| 361) | Gewindefahrwerk 80/90 Quattro Typ 89, für Fahrzeuge ohne VA+HA -Stabilisator 9/86-91 Nur für Fahrzeuge ohne Stabilisator an der Vorderachse und Hinterachse.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 610 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA+HA -Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA+HA -Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 | FK | FKAU30 | |
| 362) | Gewindefahrwerk 80/90 Quattro Typ 89Q, ab 951kg VA-Last, incl. S2 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 928 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten Federbeingehäuse der Vorderachse und Hinterachse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- VA-Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren VA-Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 35-65 35-65 X | KW | 1501-0014 | |
| 363) | Gewindefahrwerk 80/90 Quattro Typ 89Q, ab 951kg VA-Last, incl. S2 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 928 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten Federbeingehäuse der Vorderachse und Hinterachse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- VA-Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren VA-Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 35-65 35-65 | KW | 1001-0014 | |
| 364) | Gewindefahrwerk 80/90 Quattro Typ 89Q, bis 950kg VA-Last 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 928 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten Federbeingehäuse der Vorderachse und Hinterachse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- VA-Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren VA-Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 35-65 35-65 X | KW | 1501-0013 | |
| 365) | Gewindefahrwerk 80/90 Quattro Typ 89Q, bis 950kg VA-Last 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 928 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten Federbeingehäuse der Vorderachse und Hinterachse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- VA-Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren VA-Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 35-65 35-65 | KW | 1001-0013 | |
| 366) | Gewindefahrwerk 80/90 Quattro Typ 89Q, mit Audi-Sportfahrwerk 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeine zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Radlager, Radnaben, Ankerbleche, etc. Bei Demontage dieser Teile durch H&R wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt.
Bei Bestellung incl. Federbeine bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der Federbeinaufnahme Achsschenkel: 12 oder 14 mm 30-70 20-60 | H&R | 29503-2 | |
| 367) | Gewindefahrwerk 80/90 Quattro Typ 89Q, ohne Audi-Sportfahrwerk 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeine zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Radlager, Radnaben, Ankerbleche, etc. Bei Demontage dieser Teile durch H&R wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt.
Bei Bestellung incl. Federbeine bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der Federbeinaufnahme Achsschenkel: 12 oder 14 mm 30-70 20-60 | H&R | 29503-1 | |
| 368) | Gewindefahrwerk 80/90 Typ 89, 2WD, 5+6-Zyl., ab 891kg VA-Last, für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 X | FK | FKKKAU25 | |
| 369) | Gewindefahrwerk 80/90 Typ 89, 2WD, 5+6-Zyl., ab 891kg VA-Last, für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 | FK | FKAU25 | |
| 370) | Gewindefahrwerk 80/90 Typ 89, 2WD, 5+6-Zyl., ab 891kg VA-Last, für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 9/86-91 Die Hinterachse ist über eine 7-fach Nutenverstellung höhenverstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 Nuten | FK | FKSVAU25 | |
| 371) | Gewindefahrwerk 80/90 Typ 89, 2WD, 5+6-Zyl., bis 890kg VA-Last, für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 X | FK | FKKKAU24 | |
| 372) | Gewindefahrwerk 80/90 Typ 89, 2WD, 5+6-Zyl., bis 890kg VA-Last, für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 | FK | FKAU24 | |
| 373) | Gewindefahrwerk 80/90 Typ 89, 2WD, 5+6-Zyl., bis 890kg VA-Last, für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 9/86-91 Die Hinterachse ist über eine 7-fach Nutenverstellung höhenverstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 Nuten | FK | FKSVAU24 | |
| 374) | Gewindefahrwerk 80/90 Typ 89, 2WD, 4-Zyl., ab 881kg VA-Last, für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 | FK | FKAU23 | |
| 375) | Gewindefahrwerk 80/90 Typ 89, 2WD, 4-Zyl., ab 881kg VA-Last, für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 X | FK | FKKKAU23 | |
| 376) | Gewindefahrwerk 80/90 Typ 89, 2WD, 4-Zyl., bis 880kg VA-Last, für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 X | FK | FKKKAU22 | |
| 377) | Gewindefahrwerk 80/90 Typ 89, 2WD, 4-Zyl., ab 881kg VA-Last, für Fahrzeuge mit VA-Stabilisator 9/86-91 Die Hinterachse ist über eine 7-fach Nutenverstellung höhenverstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 Nuten | FK | FKSVAU23 | |
| 378) | Gewindefahrwerk 80/90 Typ 89, 2WD, 4-Zyl., bis 880kg VA-Last, für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 50-85 | FK | FKAU22 | |
| 379) | Gewindefahrwerk 80/90 Typ 89, 2WD, 4-Zyl., bis 880kg VA-Last, für Fahrzeuge ohne VA-Stabilisator 9/86-91 Die Hinterachse ist über eine 7-fach Nutenverstellung höhenverstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 410 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 50-85 Nuten | FK | FKSVAU22 | |
| 380) | Gewindefahrwerk 80/90 Typ 89, 2WD, ab 951kg VA-Last 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 40-80 40-80 X | KW | 1501-0003 | |
| 381) | Gewindefahrwerk 80/90 Typ 89, 2WD, ab 951kg VA-Last 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 40-80 40-80 | KW | 1001-0003 | |
| 382) | Gewindefahrwerk 80/90 Typ 89, 2WD, bis 950kg VA-Last 9/86-91 Zugstufe einstellbar.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 40-80 40-80 X | KW | 1501-0002 | |
| 383) | Gewindefahrwerk 80/90 Typ 89, 2WD, bis 950kg VA-Last 9/86-91 Bei Auslieferung wird ein Pfand von 464 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA-Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch KW wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA-Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahmeverpflichtung seitens KW.
Bei Bestellung bitte folgendes angeben:
- Federbein mit oder ohne Stabi-Halter
- Bohrungen der unteren Federbeinaufnahme: 12 oder 14 mm 40-80 40-80 | KW | 1001-0002 | |
| 384) | Gewindefahrwerk 80/90 Quattro Typ 85, für Fahrzeuge mit ABS 9/82-9/86 Zugstufe einstellbar.
Nur für Fahrzeuge mit ABS.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 610 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA+HA -Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA+HA -Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 X | FK | FKKKAU41 | |
| 385) | Gewindefahrwerk 80/90 Quattro Typ 85, für Fahrzeuge mit ABS 9/82-9/86 Nur für Fahrzeuge mit ABS.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 610 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA+HA -Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA+HA -Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 | FK | FKAU41 | |
| 386) | Gewindefahrwerk 80/90 Quattro Typ 85, für Fahrzeuge ohne ABS 9/82-9/86 Zugstufe einstellbar.
Nur für Fahrzeuge ohne ABS.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 610 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA+HA -Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA+HA -Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 X | FK | FKKKAU31 | |
| 387) | Gewindefahrwerk 80/90 Quattro Typ 85, für Fahrzeuge ohne ABS 9/82-9/86 Nur für Fahrzeuge ohne ABS.
Bei Auslieferung wird ein Pfand von 610 Euro erhoben. Dieser Pfand wird mit der Einlieferung der alten VA+HA -Federbeingehäuse zurück erstattet. Das bedeutet ohne Anbauteile wie z.B. Dämpfer, Radlager, Radnaben, Federn, etc. Bei Demontage dieser Teile durch FK wird ein entsprechender Aufpreis berechnet bzw. werden die Federbeine zurückgeschickt. Die angelieferten VA+HA -Federbeingehäuse müssen unbeschädigt sein und im gereinigten Zustand angeliefert werden. 35-65 35-65 | FK | FKAU31 | |